Silvio Costa Filho admite planos de disputar o Senado, mas diz que decisão depende de Lula
Publicada em 11/05/25 às 20:33h - 10 visualizações
Brasil247
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Silvio Costa Filho admite planos de disputar o Senado, mas diz que decisão depende de Lula (Foto: Reprodução)
247 – O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ainda não bateu o martelo sobre qual caminho seguirá nas eleições de 2026, mas foi enfático, em entrevista à jornalista Rachel Vargas, do Brasil 247, ao dizer: “Nós tomaremos a decisão após a conversa com o presidente Lula.”
Contudo, Costa Filho apontou que o projeto atual é disputar o Senado em 2026. Ainda assim, não descarta a permanência no Executivo ou concorrer a outro cargo no Legislativo. “Eu estou disposto a ficar no Ministério, estou disposto a ser candidato à reeleição de deputado federal, mas, hoje, o projeto é disputar o Senado.”
Filiado ao Republicanos e deputado federal licenciado por Pernambuco, o ministro também comentou o cenário político no estado. Ele destacou a sintonia com o prefeito do Recife, João Campos (PSB), que deve disputar o governo de Pernambuco no ano que vem.
Diante das incertezas quanto ao alinhamento do Republicanos com o governo federal, Costa Filho ainda sinalizou que atuará para apoiar o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) na eventual candidatura à reeleição.
“Na eleição majoritária, Tancredo Neves já dizia, 'é muito mais destino do que projeto pessoal', e a gente vai trabalhar para construir as condições naturalmente conversando com o presidente Lula para ajudá-lo nos próximos anos”, enfatizou.
Leia a entrevista na íntegra:
Rachel Vargas (RV): O senhor defende as concessões como forma de impulsionar a infraestrutura e movimentar a economia do país.
Esse modelo tem sido eficiente?
Silvio Costa Filho (SCF): É importante registrar que o governo do presidente Lula está fazendo o maior volume de concessões do setor portuário da história do Brasil.
Para se ter uma ideia, a Lei dos Portos foi criada em 2013.
De 2013 até 2022 foram realizados no Brasil 41 leilões, com investimentos na ordem de R$6 bilhões.
Temos o privilégio de poder entregar ao Brasil, em quatro anos, em torno de 60 leilões, ou seja, é o maior volume de leilões da história do Brasil, com um volume de investimentos na ordem de mais de R$30 bilhões.
RV: Qual o reflexo desses investimentos no escoamento nacional?
SCF: Na década de 80 e 90, o Porto de Santos detinha mais de 50% das operações portuárias no Brasil.
Agora, a gente está trabalhando para que possa descentralizar o desenvolvimento portuário brasileiro.
Com investimento nos portos de Itaqui (MA), de Amapá, de Cabedelo (PB), no porto do Suape (PE), Rio Grande do Sul, Espírito Santo e Santa Catarina. Então, a gente está trabalhando para além de fazermos amplos investimentos nos portos públicos, a gente também avançar em grandes investimentos nos portos privados.
O setor portuário brasileiro está vivendo um excelente momento, com crescimento, em média, nesses últimos dois anos de 5%, e o setor de contêineres teve crescimento no ano de 2024 de 18%. Para você ter uma ideia, em 4 anos do governo anterior, foram investidos em torno de R$8 bilhões no Brasil.
Nos dois anos do presidente Lula, já são mais de R$22 bilhões, entre investimentos públicos e investimentos privados.
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